Reifen und Kosten

Die Mail eines Lesers aus Magdeburg ging neulich durch die Redaktion. Beim Online-Kauf hatte er 38 Euro gespart und schickte die Werkstattrechnung gleich mit: Montage, neue Ventile, Auswuchten, Entsorgung der alten Reifen. Am Ende stand er elf Euro schlechter da als mit dem Angebot um die Ecke. Gegen den Online-Kauf von Reifen spricht das nicht. Es spricht für den Gesamtpreis. Wie Reifenkosten im Alltag zusammenkommen, zeigen die Beiträge dieser Rubrik.

Reifenkosten in drei Beiträgen

Beim Kauf vermischen sich drei Themen: der Preis eines Satzes, die Aussagekraft von Tests und der beste Kaufweg. Die Beiträge trennen sie sauber.

• Reifen kosten: Preise nach Größe und Klasse, Montage, Entsorgung, Kosten pro Kilometer und konkrete Spartipps
• Reifentest 2026 erklärt, wer testet, nach welchen Kriterien, wo die Grenzen liegen und wie du Ergebnisse auf dein Auto überträgst
• Reifen online oder Werkstatt: Gesamtpreis, Montagepartner, Garantie und Rückgabe im direkten Vergleich

Was neben dem Reifenpreis anfällt

Für die verbreitete Größe 205/55 R16 reichen die Preise im Herbst 2026 von knapp 50 Euro pro Reifen im Budgetbereich bis deutlich über 100 Euro bei Premiumreifen. Dazu kommt die Rechnung der Werkstatt. Die Montage kostet 2026 meist 15 bis 30 Euro pro Reifen, das Auswuchten 5 bis 10 Euro pro Rad, ein RDKS-Sensor, der angelernt werden muss, 20 bis 50 Euro. Für die Einlagerung über eine Saison sind 30 bis 80 Euro üblich, Altreifen ohne Neukauf zu entsorgen kostet 3 bis 15 Euro. Wer die Räder als Komplettrad einlagert, spart sich beim Wechsel Montage und Wuchten, zahlt dafür den Platz. Das sind Richtwerte, die regional schwanken. Sie zeigen aber, wohin das Geld läuft: Vier Reifen, vier Montagen und vier Wuchtgänge sind schnell hundert Euro und mehr, die im Lockangebot fehlen.

Reifenkosten pro Kilometer rechnen

Ob sich ein teurerer Reifen lohnt, hängt an der Laufleistung und am Rollwiderstand, der den Verbrauch mitbestimmt. Im Kopf lässt sich das kaum überschlagen. Der Reifenkosten-Rechner nimmt Preis, Jahreskilometer, Montage, Wechsel und Lagerung und zeigt die Kosten über fünf Jahre, auch im Vergleich zu Ganzjahresreifen.

Ich rechne mit Kunden nicht in Euro pro Reifen, sondern in Euro pro tausend Kilometer. Dann wird aus dem Streit um zwanzig Euro schnell eine ruhige Rechnung.

Tobias Rehm, Kfz-Techniker und Reifenfachverkäufer