Reifenalter

Das Reifenalter an der DOT-Nummer lesen

Such auf der Flanke das Kürzel DOT. Die letzten vier Ziffern der DOT-Nummer sind Kalenderwoche und Jahr, 2524 heißt also 25. Woche 2024. Eine Zahl wie 3819 stammt aus der 38. Woche 2019. Seit dem Jahr 2000 hat das Datum vier Stellen, davor waren es drei. Die vollständige Nummer mit Datum steht oft nur auf einer Flanke. Liegt sie innen, musst du das Rad abnehmen oder den Reifen drehen. Bei Reifen ohne lesbares Datum würde ich vom Kauf absehen.

Reifenalter und Gummi

Ein Reifen altert auch im Keller. Weichmacher wandern aus der Gummimischung, sie wird härter, und in der Flanke entstehen feine Risse. Das Profil sieht dann noch gut aus. Bei einem Wohnwagen, den wir uns für einen Gebrauchtkauf ansahen, standen Reifen mit 7 mm Profil und der DOT-Nummer 1214 unter dem Aufbau: zwölf Jahre alt, die Flanken rissig. Unsere Faustregel steht in der Tabelle, und sie gilt unabhängig vom Profil.

Alter	Was du tust
bis 6 Jahre	Sichtprüfung beim Radwechsel
ab 6 Jahren	einmal im Jahr vom Fachmann prüfen lassen
um 10 Jahre	ersetzen, auch bei gutem Profil

Ein Satz aus dem Jahr 2018 hat 2026 die Prüfgrenze also schon überschritten, einer von 2016 steht kurz vor dem Ersatz.

Am Anhänger sind es sechs Jahre

Für Gespanne, die 100 km/h fahren dürfen, verlangt die 9. Ausnahmeverordnung zur StVO Reifen, die höchstens sechs Jahre alt sind. Das gilt auch, wenn der Anhänger fast nur in der Garage stand. Alles Weitere zu Anhänger Reifen liegt in der Rubrik Fahrzeuge, die Fachbegriffe zu Alter und Datum stehen im Reifen-Lexikon.