M+S-Kennzeichnung

M+S-Kennzeichnung: Selbstauskunft ohne Schneetest

Auf der Flanke vieler Reifen steht M+S für Matsch und Schnee, geschrieben auch M&S oder M.S. Hersteller dürfen das Kürzel aufdrucken, wenn Profil und Aufbau bestimmte Merkmale erfüllen, etwa eine gröbere Blockstruktur mit mehr Negativanteil. Ein Test auf Schnee ist dafür nicht vorgeschrieben. Das ist der Kern des Problems: Auf dem Papier ist M+S eine Beschreibung, kein Leistungsnachweis. Vergleich mit dem Alpine-Symbol:

Merkmal	M+S	Alpine-Symbol
Wer vergibt es	Hersteller (Selbstauskunft)	nach Prüfung gemäß UNECE-Regelung 117
Schneetest	nicht verlangt	Pflicht, mit Referenzreifen
Seit 1.10.2024 als Winterreifen gültig	nein	ja
Symbol	Buchstaben M+S	Berg mit Schneeflocke

Wo die M+S-Kennzeichnung heute noch vorkommt

Ganzjahresreifen tragen meist beide Zeichen, was sie zum Winterreifen macht, ist der Berg, nicht das M+S. Geländereifen für SUV und Pick-ups haben oft nur M+S auf der Flanke. Eine Kundin von Tobias Rehm war überzeugt, mit ihren All-Terrain-Reifen im Winter richtig zu liegen, das M+S stand fett auf der Seite. Nach dem Besuch in der Werkstatt wusste sie, dass sie ohne Bergsymbol keine Winterreifen fuhr. Seither stehen Alpine-Reifen im Schuppen.

Bei Schnee, Matsch, Eis oder Reifglätte gilt die situative Winterreifenpflicht (§ 2 Abs. 3a StVO). Ohne Alpine-Symbol zahlst du 60 Euro und bekommst einen Punkt. Wer andere behindert, zahlt 80, bei Gefährdung 100, bei Unfall 120 Euro, der Halter 75. Die Details stehen bei Winterreifenpflicht.

Das Zeichen selbst erklärt der Begriff Alpine-Symbol, wie Reifen sich im Winter bewähren, die Wintertauglichkeit.